316不銹鋼管

　　8月25日晚間，中國人民銀行意外出臺降息降準(zhǔn)政策，市場用“及時雨”來形容此次“雙降”，稱其對實體經(jīng)濟(jì)與股市均為重大利好。然而，鋼鐵行業(yè)業(yè)內(nèi)人士卻并未表現(xiàn)出如此樂觀，指出，目前鋼鐵行業(yè)整體困頓，近期鋼價走勢亦一路下行，“雙降”雖會對鋼市產(chǎn)生利好，但需求未有起色下，鋼價反彈壓力依舊很大。

　　具體來看本次“雙降”內(nèi)容。央行決定，自2015年8月26日起，下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣貸款和存款基準(zhǔn)利率，其中，一年期存款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個百分點至1.75%;自2015年9月6日起，下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率0.5個百分點。

　　本次“雙降”將緩解市場的資金壓力，增加市場流動性。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計，本次降準(zhǔn)將會投放流動性約6000億—7000億元，對于實體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一個極大的支持，而鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)也將從中受益。

　　事實上，鋼鐵行業(yè)作為高負(fù)債行業(yè)，資金方面的壓力一直很大，此次“雙降”有助于降低鋼企的融資成本，延緩資金流通壓力，從而給鋼市帶來利好。

　　目前鋼鐵需求可以說依舊沒有實質(zhì)性改善，各大下游用鋼行業(yè)復(fù)蘇均較為緩慢。舉例來看，7月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)劇降，產(chǎn)銷數(shù)量分別為151.80萬輛和150.30萬輛,環(huán)比下降18%和16.6%;前7月我國承接新船訂單大幅下降，幅度達(dá)到69.4%。

　　房地產(chǎn)方面，“雙降”雖可降低購房成本，促進(jìn)房地產(chǎn)市場銷售回暖，但沈一冰表示，樓市銷量回暖傳導(dǎo)至房地產(chǎn)投資一般要2-3個季度，投資增速有可能在三季度觸底。

　　此外，需要補(bǔ)充的是，金融機(jī)構(gòu)目前對整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈依舊嚴(yán)格控制放貸，惜貸的局面并沒有實質(zhì)性改變，因此即便流動性出現(xiàn)寬松，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈資金也仍將處于偏緊局面。

　　整體來看，雖然“雙降”會對鋼市形成利好，但需求掣肘下言鋼市回暖或依舊尚早。沈一冰表示，鋼價反彈壓力還是很大，未來或以弱勢震蕩為主。